pisando terreno

Islandia fue hasta finales del siglo pasado pasto de turistas americanos y alemanes, principalmente. Los primeros por la relativa proximidad del aeropuerto de Keflavík (fue base militar americana desde la II Guerra Mundial hasta la pasada década), situada geográficamente entre Nueva York y Centroeuropa. Y los alemanes, básicamente por ser el pueblo más viajero del mundo y por su afición al trekking.

Actualmente a la isla llegan alemanes (muchos), italianos, franceses, españoles, algun polaco... De hecho, el turismo actual en la isla se concentra en tres grupos, de tamaño desigual:

a) los que siguen yendo a hacer trekking (se dejan notar poco, viajan en bus o bien en coche alquilado)

b) los que alquilan un coche o jeep y la recorren sobre cuatro ruedas (suelen concentrarse en los enclaves turísticos)

c) los que la recorren en bicicleta (en su primera experiencia, muchos se dejan ver por la ruta 1, que es la carretera en forma de anillo que rodea la isla)

Si eres del primer y tercer grupo, un mapa como el que muestra la imagen te será útil. Publicado por la empresa alemana REISE Know-How (www.reise-know-how.de) es ideal contra las inclemencias del tiempo (viento y lluvia) y tras dos viajes allí y cerca de 40 días de uso diario, mantiene el tipo como pocos. 

La última edición es del 2009 (http://www.reise-know-how.de/island-1425000-p-1650.html) y si estás pensando en visitar la isla, te recomiendo que busques esta versión. El territorio islandés no ha cambiado, ni se han abierto nuevas carreteras, pero al menos sabrás a ciencia cierta si la carretera en cuestión que vas a recorrer en coche, bus o bicicleta aún es un camino lleno de piedra y polvo, o bien está asfaltada.

Otro día hablaremos del tipo de superficie que puedes encontrarte, sobretodo si vas en bicicleta, que es cuando te das cuenta de estas cosas.